仲春雨中过文昌桥(新韵)

抚河两岸雨徘徊，远望烟笼拟岘台。
流水老桥依旧盛，积沙古渡已然衰。
楼高雾薄时时绕，寒长湿重处处哀。
经月难逢春日美，此间桃李不思开。

2019.03.04日晨作

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佳作学习！！！

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拟岘台位于抚州城东抚河之畔，历来为江南名胜，始建于北宋嘉祐二年（1057年），现台为第七次重修，[1]历经千年岁月，期间屡经废兴。据史载，大的重建维修，共有六次：一修于北宋政和元年（公元1111年），由知州狄明远重修，谢逸作记；再修于南宋景定三年（公元1263年），由知州眉山人家坤翁主持并作记；三修于明嘉靖二十五年（公元1546年），由同知陈一贯主持，陈九川作记；四修于清康熙十八年（1679年），由知府陈洪谏重修，胡亦堂作记；五修于清乾隆四十九年（1784年），由知府陈朗主持；六修于清道光二年（1822年），由临川知县姜铨捐赀重建，杨（艹+音+隹+又） 作记。这次，不但重修了拟岘台，还同时新建了文昌阁。

然而，一时有人以为，只重修了四次。究其缘由，概因有关方志记有，“拟岘台，在城东隅，宋嘉祐二年州守裴材建，曾巩记。政和元年州守狄明远重修，谢逸记；……国朝知府陈洪谏康熙十八年修；知府陈朗乾隆四十九年修；道光二年知县姜铨捐赀重建”。尚不知，此乃列举，并非尽数；况自北宋政和元年（1111年）至清康熙十八年（1679年），期间历南宋、元、明，有568年之久，不可能一次未修。而在第六次重修时杨（艹+音+隹+又）所作的《修复拟岘台新建文昌阁记》中，说得十分清楚：“府城东隅，有拟岘台，宋嘉祐二年太守裴公建。……嗣后代有废兴，一修于政和间太守狄公；再修于景定间眉山家公；三修于嘉靖间贰守陈公；四修于康熙十八年太守陈公……”。明确列出，在政和与康熙之间，还有宋景定和明嘉靖年间的二次重修。由此可知，自宋嘉祐二年兴建以来的近千年间，拟岘台至少大修重建了六次。小的维修尚不计算在内，如宋绍兴三年（1133年）五月，曾巩之侄曾纡登拟岘台，见“断碑扑地，台且圯矣。抚事念往，悲莫能胜。……越明年，始取旧记，载刊碑石”，重刻了曾巩《拟岘台记》。又如，康熙十八年后，“张公伯琮、朱公扆，稍修葺之，皆名太守也”。类似的较小维修，不唯所举，皆未记在六次之内。

拟岘台建于北宋，清道光六修以后，未见再修记录。经近世百年战乱，台阁残塌，文化大革命中，彻底铲毁。它伴随古城抚州，见证千年兴替。我们有责任重建这一千年古筑，让其重展风姿，见证当代抚州的振兴和发展，见证中华的崛起与复兴。最近，抚州市委、市政府，决定重建拟岘台，并将其作为2008年重点项目之一。（这次重建，若从宋裴材第一次兴建算起，当属第八次建造、第七次重修）。

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拟岘台，位于江西省临川（抚州）市抚河畔，历来为江南名胜，古与河北幽州台、山西鹳雀楼、赣州郁孤台等齐名；有诗云“占断江西景，临川拟岘台”； 拟岘台始建于北宋嘉祐二年（1057），现台为第七次重新修复，主体高度为49.9米，为宋代风格建筑。

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江西抚州文昌桥是一座古老的大石桥。跨汝水（今抚河）两岸，位于江西抚州市中心，是通往省会南昌、沟通赣闽要道重要交通桥梁之一。该桥始建于南宋乾道初元（公元1165年），初为大桥，“上棼下宇，其眷渠渠，重檐直栏，其翼舒舒”，后来该桥被洪水冲毁，改为浮桥，东西百丈串连大船五十四艘。一遇雨季，浮桥冲开，两岸交通便完全隔绝，至嘉泰年间（公元1201——1204）合六县人的力量，建成石桥，桥面上铺有木板，建筑房屋。由于狂风暴雨，大桥几度被破坏复修，直至明嘉靖年间，采石大修，前后一共花了六年，耗费白银十七万两，才建成一座全部石砌的坚固桥梁。清嘉庆8年至18年重建时，修有专志——《抚郡文昌桥志》，开创了我国编写桥梁建筑专著的先河，曾被清代各地作为建桥蓝本。修建文昌桥时工匠们创造的“干修法”施工，在我国建桥史上留下了辉煌一笔。

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古渡:指黄昏渡，文昌桥与黄昏渡相距五十余里，它们的渊源来自于临川四才子的一副千古名对:上文章，下文章，文昌桥上晒文章；前黄昏，后黄昏，黄昏渡前渡黄昏。临川口语中，昌与章同音。
文昌桥依旧繁华，但黄昏渡渡口已经消失在历史中了。

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学习老师的佳作

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洋河居士 发表于 2019-03-05 09:23
自然流畅，一气呵成！！！！！

谢谢老友雅赞!

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语言精炼，格律工整。拜读佳作，学习好诗

雨后笋 发表于 2019-03-05 12:38
佳作学习！！！

谢谢老友欣赏

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